Supports d’Amortisseurs Multi-Positions

Ces supports d’amortisseurs (shock mounts) sont des éléments de réglage essentiels pour optimiser la géométrie de votre suspension. Entièrement usinés en aluminium de haute qualité, ils remplacent les fixations d’origine pour offrir une rigidité accrue et, surtout, une personnalisation poussée de votre comportement routier. Grâce à leurs multiples points d’ancrage, ils vous permettent d’ajuster l’angle et la hauteur de vos amortisseurs pour une efficacité maximale en franchissement comme en vitesse.

Points Forts

• Réglage de Géométrie Précis : Les trois trous de positionnement supérieurs permettent de modifier l’inclinaison de l’amortisseur, influençant directement la progressivité de la suspension et le débattement du pont.
• Robustesse Structurelle : La conception en aluminium CNC élimine les points de flexion au sommet de la suspension, garantissant que toute l’énergie du choc est absorbée par l’amortisseur et non par son support.
• Finition Premium : L’anodisation rouge assure une protection durable contre les éléments tout en offrant un aspect esthétique haut de gamme, parfaitement coordonné à vos tirants et ponts en métal.
• Kit de Montage Haute Qualité : Le pack inclut des bagues de pivot en laiton pour un mouvement sans friction, ainsi qu’une visserie renforcée pour une fixation fiable sur le châssis.

Spécifications Techniques

• Type : Shock Absorber Mounts (Supports d’amortisseurs réglables).
• Matériau : Alliage d’aluminium usiné CNC et bagues de guidage en laiton.
• Couleur : Rouge (Red).
• Compatibilité : Conçus pour les châssis à longerons à l’échelle 1/16 et 1/12 (optimisés pour les séries WPL et MN Model).
• Contenu du pack : 2x Supports d’amortisseurs, 2x bagues en laiton, kit de visserie noire (4 vis).

Conseil de Réglage Final

Utilisez les trous extérieurs pour redresser l’amortisseur et obtenir une suspension plus ferme, idéale pour les terrains plats. À l’inverse, utilisez les trous intérieurs pour incliner l’amortisseur, ce qui augmentera la souplesse et le débattement, parfait pour les sessions de « crawling » où l’articulation des ponts est primordiale.