Vivez l’intensité des courses de Trophy Trucks à domicile ! Le Dash-390 reproduit l’agressivité et le réalisme des vrais Short Course américains — carrosserie enveloppante, 4WD, moteur 390, suspensions à grand débattement. Châssis blindé, puissance brute.
DÉRAPAGE TERRE BATTUE
Glisse contrôlée en sortie de virage, nuage de poussière soulevé par les pneus arrière crampons : le Dash-390 maîtrise les trajectoires en glisse sur terre. C’est le plaisir du pilotage off-road à l’état pur, sans filet.
SAUTS SPECTACULAIRES
Bosse, rampe, tremplin : le Dash-390 décolle pour de vrai. Les 4 amortisseurs à grand débattement absorbent la réception, le châssis reste droit, vous repartez immédiatement. Pas un jouet — un vrai modélisme off-road.
4WD INTÉGRAL
Transmission intégrale 4 roues motrices + cardans renforcés : la puissance est répartie sur les 4 roues pour une motricité parfaite, même sur les surfaces les plus meubles. Sortie d’ornière instantanée — pas de roue patinante.
MOTEUR 390 NERVEUX
Un moteur électrique à charbons optimisé type 390, idéalement dimensionné pour offrir un couple généreux et des relances nerveuses en sortie d’ornière. Fiable, robuste, parfait pour débuter et progresser sans danger pour le matériel.
SUSPENSIONS PRO
Quatre amortisseurs indépendants à grand débattement pour absorber les bosses et stabiliser le véhicule à haute vitesse. Une roue plonge dans une ornière, l’opposée reste plaquée au sol — articulation typique des vrais Trophy Trucks.
CARROSSERIE BLINDÉE
Un design réaliste qui protège l’intégralité du châssis et des roues contre les projections et encaisse les impacts sans broncher. Carrosserie enveloppante Short Course : courses au coude-à-coude ultra-réalistes sans accrochages.
LED ROOF BAR
Rampe LED de toit + LED amber dans la calandre frontale : roulez même en début de soirée, le truck reste visible et l’ambiance prend une dimension cinématographique. Détail réaliste qui change tout.
ROUGE OU BLEU
Deux livrées au choix avec exactement le même hardware : Rouge ou Bleu. Même châssis 4WD, même moteur 390, mêmes suspensions, mêmes pneus crampons. Le choix se fait à l’œil — équipe team red ou team blue.
PACK ENDURANCE
Les configurations 2 ou 3 batteries sont l’option ultime pour prolonger le plaisir du pilotage de type endurance sur la terre. Changement de LiPo en 30 secondes, vous repartez en piste — sessions non-stop pour les amateurs sérieux.
Fiche technique Dash-390 · Short Course · 4WD
Modèle
Dash-390 · Édition Tout-Terrain
Type
Short Course Truck RC Trophy
Motorisation
Type 390 ventilé · couple généreux
Transmission
4WD · cardans renforcés
Suspensions
4 indépendantes · grand débattement
Pneus
Crampons haute adhérence off-road
Carrosserie
Enveloppante haute résistance
Éclairage
LED rampe toit + amber calandre
Livrées
Rouge ou Bleu
Radio
2.4 GHz · pistolet proportionnel
Châssis
Renforcé · garde au sol haute
Batterie
LiPo · packs 1/2/3 batteries dispo
Roulage
Optimisé · plus avec pack endurance
Terrain
Terre · gravier · bitume · sable
Pack
RTR · radio · LiPo · USB · hélices
* Short Course Truck RC Dash-390 (Édition Tout-Terrain) conçu pour les amateurs de modélisme off-road et de courses Trophy Truck réalistes. Carrosserie enveloppante haute résistance qui protège le châssis et les roues. Moteur 390 ventilé à charbons pour la nervosité d’accélération sur terre. Transmission 4WD avec cardans renforcés pour la motricité parfaite. 4 amortisseurs indépendants à grand débattement pour absorber les bosses. Pas un drift truck de piste asphalte — c’est un vrai off-road avec pneus crampons. Idéal pour adolescents et adultes amateurs de modélisme tout-terrain qui veulent un véhicule robuste, réaliste, capable de tous les sols.
Foire Aux Questions
Que contient la boîte du Short Course Truck Dash-390 ?
Le pack est RTR (Ready-to-Run) : 1 Short Course Truck Dash-390 dans la livrée choisie (Rouge ou Bleu), 1 télécommande pistolet 2.4 GHz à commande proportionnelle, 1 batterie LiPo, 1 câble USB, 1 set d’hélices/jantes de rechange, 1 mini-tournevis, 1 manuel d’utilisation. Les packs étendus 2 ou 3 batteries en option permettent de prolonger les sessions de pilotage endurance sur la terre.
Quelle est la différence entre la livrée Rouge et la livrée Bleu ?
Aucune différence technique : même truck, mêmes performances, même hardware. Seule la couleur de la carrosserie change (rouge ou bleu base, avec le même graphisme RAPID en blanc/noir). Le choix est purement esthétique selon vos goûts ou votre équipe préférée. Les 2 variantes utilisent les mêmes batteries, pneus et accessoires (compatibles entre elles).
Qu’est-ce qu’un Short Course Truck ?
Les Short Course Trucks sont une catégorie de RC inspirée des vrais Trophy Trucks américains qui courent sur des circuits courts off-road (1-2 km) avec sauts et virages serrés. La signature visuelle : carrosserie enveloppante qui couvre les roues (les autres trucks RC laissent les roues exposées) — ça permet des courses au coude-à-coude sans accrochage et donne un look très réaliste. C’est la catégorie reine du RC tout-terrain ludique.
Que vaut le moteur 390 ?
Le moteur type 390 est un format intermédiaire (plus puissant qu’un 380, moins qu’un 540) parfaitement dimensionné pour ce gabarit. À charbons (brushed) optimisé et ventilé, il offre un couple généreux qui passe les ornières et un punch en accélération qui projette le truck dès la première relance. Fiable, robuste, économique à entretenir. Idéal pour débuter ou progresser sans investir dans du brushless plus exigeant.
Pourquoi pas un moteur brushless ?
Le brushless offre plus de puissance et de durabilité mais à un coût significativement plus élevé (et avec ESC séparé à gérer). Le brushed 390 du Dash-390 est volontairement choisi pour rester accessible (~95-120€ tout compris) tout en offrant des sensations off-road authentiques. Si vous voulez du brushless après quelques mois de progression, orientez-vous vers nos modèles 1/14 ou 1/10 brushless. Le Dash-390 est l’entrée idéale dans le Short Course.
Comment fonctionne la transmission 4WD ?
Le Dash-390 dispose d’une transmission intégrale 4 roues motrices (4WD) avec cardans renforcés qui répartissent la puissance du moteur sur les 4 roues. Avantage concret : sur terrain meuble (sable, gravier, terre), même si une ou deux roues patinent, les autres maintiennent la traction et le truck avance. C’est ce qui permet le franchissement réel des ornières et la motricité parfaite en sortie de virage. Le différence avec un 2WD est énorme en off-road.
Quels terrains conviennent ?
Le Dash-390 est conçu pour tous les sols off-road : terre battue, gravier, sable, herbe rase, bitume rugueux, chemins forestiers, parking de terre. C’est sa nature. Pas idéal sur bitume lisse pur (il fonctionne mais ses pneus crampons s’usent vite). À éviter dans la boue profonde (le moteur n’est pas étanche) et dans l’eau (l’électronique craint l’humidité totale). Sa zone d’expression favorite : terrain vague poussiéreux, parc forestier, plage à marée basse.
Quelle autonomie par batterie ?
L’autonomie dépend de l’intensité d’utilisation. Comptez 15-25 minutes de roulage par batterie LiPo selon le pilotage (pleine gaz permanent = ~15 min, conduite régulière = ~25 min). Pour les sessions plus longues sans pause, optez pour les packs 2 ou 3 batteries en option qui permettent d’enchaîner 45-75 minutes cumulées de roulage par sortie. C’est l’investissement utile pour les amateurs sérieux qui font des sessions terrain de plusieurs heures.
Le pilotage est-il accessible aux débutants ?
Oui. La commande proportionnelle de la radio + la transmission 4WD + la suspension grand débattement rendent le Dash-390 très tolérant aux erreurs débutant. Vous pouvez attaquer fort, mal doser, sauter de travers — le truck encaisse. Le 4WD compense les approximations de trajectoire, la suspension absorbe les réceptions ratées. C’est l’excellent premier Short Course sérieux qui vous fait progresser sans détruire le matériel à chaque sortie.
À qui s’adresse ce Short Course Truck Dash-390 ?
Idéal pour les amateurs de modélisme tout-terrain, adolescents et adultes recherchant un véhicule robuste, réaliste, capable de rouler sur tous les sols et de résister aux chocs violents. Il plaît particulièrement aux fans de Trophy Trucks américains qui veulent l’esthétique short course authentique, aux amateurs de sauts off-road qui apprécient les suspensions grand débattement, et aux débutants sérieux qui veulent passer du jouet au modélisme robuste sans investir dans un brushless. Les 2 livrées Rouge et Bleu permettent un duel entre amis.
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