Kit de Suspension à Lames

Ce kit de suspension à lames est l’accessoire indispensable pour transformer le comportement et l’esthétique de votre véhicule RC « Scale » ou utilitaire. Conçues pour reproduire fidèlement le système de suspension des camions et tout-terrains réels, ces lames en acier offrent une robustesse exceptionnelle et une capacité de charge accrue. Elles remplacent avantageusement les amortisseurs classiques pour apporter un réalisme de pilotage unique, idéal pour le franchissement lent et le transport de charges sur châssis Crawler.

Points Forts

• Réalisme Ultra-Détaillé : Ce système offre un look authentique à votre châssis, reproduisant mécaniquement le fonctionnement des suspensions à lames réelles pour une expérience Scale immersive.
• Construction en Acier Ressort : Fabriquées dans un alliage d’acier flexible et durable, les lames conservent leur forme initiale même après de fortes compressions répétées lors de passages techniques.
• Capacité de Charge Optimisée : La superposition des lames permet de rigidifier le pont arrière, idéal si vous installez des carrosseries lourdes en ABS ou si vous tractez une remorque.
• Modularité de Montage : Le kit comprend différentes longueurs de lames et des cales de fixation en aluminium, permettant d’ajuster la souplesse de la suspension en fonction du poids de votre véhicule.

Spécifications Techniques

• Type : Leaf Spring Suspension Kit (Kit de suspension à lames).
• Matériau : Lames en acier ressort haute résistance et supports en aluminium.
• Configuration : Kit multi-lames pour un réglage de dureté progressif.
• Compatibilité : Conçu pour les châssis Scale et Crawler à l’échelle 1/16 et 1/12 (parfaitement adapté aux séries WPL B14, B16, B24, B36 et MN Model).
• Contenu du pack : 2x Lames maîtresses, 4x Lames secondaires de renfort, 2x cales de montage.

Conseil de Montage Final

Pour obtenir la meilleure articulation possible, ne serrez pas excessivement les vis de fixation aux extrémités des lames afin de laisser le métal travailler librement. Si votre véhicule est léger, vous pouvez n’installer que la lame principale pour conserver une souplesse maximale ; pour un véhicule lourd ou chargé, installez l’ensemble des lames pour éviter que le châssis ne s’affaisse.