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LE 4×4 BRITANNIQUE
Une silhouette qui parle d’aventure dès le premier regard. Cette 4×4 1/12 incarne l’esprit Camel Trophy et les grandes traversées des années 80 — pas de course folle, juste la précision tranquille du tout-terrain bien fait.
EXPEDITION DESERT
Carrosserie Defender, galerie de toit chargée de phares ronds, livrée jaune Camel — répondez à l’appel du désert. Sur sable sec ou plateau rocheux, la 4×4 avance à son rythme, sans broncher, sans coupure.
CRAWL EN MONTAGNE
La version Range Rover Classic franchit les pierres comme l’originale dans les Highlands. Suspension à long débattement, garde au sol généreuse, articulation des bras parfaite — la trajectoire reste propre, même quand le terrain ne l’est pas.
FRANCHISSEMENT LENT
Pas un véhicule de vitesse, un véhicule de précision. Vous engagez la roue au-dessus de la pierre, l’autre s’adapte, la voiture se cabre, repose, repart. C’est du pilotage scale-realistic, comme un vrai 4×4 d’expedition.
TRAVERSEE DE GUE
Le Defender gris s’attaque à la rivière forestière sans hésitation. Conçue pour les éclaboussures, la voiture passe un gué peu profond (jusqu’à mi-roue) sans souci. Séchez-la après la session, et elle est prête à repartir le lendemain.
CAPE HORN BLUE
Le bleu turquoise du rétro Range Rover 70-80s reproduit fidèlement la livrée mythique des expéditions Cape Horn. Capot plat, calandre noire mat, jantes argent classique — chaque détail respire le 4×4 britannique d’origine.
4WD INTEGRAL
Les quatre roues motrices sont toutes engagées en permanence. Pas de mode commutable, pas de surprise — la motricité passe au sol en continu, peu importe le revêtement. C’est ce qui transforme un jouet en vrai crawler.
PHARES LED PILOTABLES
L’atout signature : 2 phares LED frontaux + 4 spots ronds sur la galerie de toit (variantes Defender), lampes pilotables depuis la télécommande. Allumez-les à la nuit tombée — l’expedition prend une autre dimension.
LA COLLECTION
Disponible en quatre variantes à collectionner : Range Rover Classic Bleu et Jaune (silhouette boxy 80s), Land Rover Defender Gris et Jaune (silhouette utilitaire avec galerie). Choisissez votre préférée — ou prenez-les toutes.
UNE VRAIE PRESENCE
Le format 1/12 change tout : 30-35 cm de long, du poids, de la présence visuelle. Posée sur une étagère ou en train d’escalader un parterre de cailloux, elle a l’allure d’un vrai 4×4 britannique. C’est le scale qui fait la différence.
Fiche technique 4×4 Crawler 1/12
Modèle
4×4 Land Rover RC
Échelle
1/12
Type
Crawler · Tout-terrain
Inspiration
Range Rover Classic + Defender
Variantes
MN168 Bleu / Jaune · MN99S Gris / Jaune
Dimensions
? 30-35 cm de long
Transmission
4WD intégrale permanente
Vitesse
15 à 20 km/h
Phares LED
Pilotables depuis la radio
Suspensions
Indépendantes 4 roues
Pneus
All-terrain crampons
Énergie
Batterie LiPo (incluse)
Télécommande
2.4 GHz pistolet · réglages braquage / vitesse / lampes
Matériaux
ABS · métal · caoutchouc
Âge recommandé
14 ans et +
* Réplique non officielle inspirée de silhouettes Land Rover (Range Rover Classic + Defender). Aucune licence officielle Land Rover.
Foire Aux Questions
La voiture est-elle livrée prête à rouler ?
Oui, le pack est RTR (Ready-to-Run). La voiture, la télécommande, la batterie LiPo et le câble de charge sont inclus. Quelques minutes de charge et vous lancez votre première session, sans aucun montage.
Quelle est la différence entre les variantes MN168 et MN99S ?
Les variantes MN168 reproduisent la silhouette d’un Range Rover Classic des années 70-80 (carrosserie boxy, capot plat, calandre horizontale). Les variantes MN99S reproduisent un Land Rover Defender contemporain (cabine plus haute, galerie de toit, calandre verticale). Mécanique identique, esthétique différente.
Quelle livrée choisir ?
Quatre coloris : Range Rover Classic en Bleu turquoise ou Jaune ocre ; Land Rover Defender en Gris foncé ou Jaune Camel (avec galerie de toit + 4 phares longue portée). Toutes les variantes sont mécaniquement identiques — choix purement esthétique selon votre goût 4×4.
Les phares LED sont-ils fonctionnels ?
Oui, les phares LED s’allument depuis la télécommande. Sur la variante Defender Jaune Camel, les 4 spots ronds montés sur la galerie sont également pilotables. Idéal pour les sessions en fin de journée ou les photos d’expedition à l’aube.
Sur quels terrains puis-je rouler ?
Polyvalente tout-terrain : terre, gravier, rochers, sable, herbe, sentier forestier, traversée de gué peu profond. Évitez l’immersion totale, le sable très fin (qui s’infiltre dans les engrenages) et la moquette épaisse (les pneus crampons s’y enlisent).
Quelle est la vitesse maximale ?
La vitesse maximale est de 15 à 20 km/h. Ce n’est pas un véhicule de course mais un crawler scale-realistic — la lenteur est un avantage pour le franchissement précis et la cohérence visuelle d’un vrai 4×4 d’expedition.
La batterie est-elle incluse ?
Oui, la batterie LiPo est incluse dans le pack. Le câble de charge est également fourni. Une fois la batterie pleinement chargée, vous êtes prêt pour une session de roulage.
Quelle autonomie et quel temps de charge ?
Comptez environ 20 minutes de roulage par charge complète, selon le terrain (le franchissement consomme moins que la vitesse). Astuce : prévoyez une seconde batterie LiPo pour enchaîner les sessions sans coupure.
Que contient la boîte ?
- 1 × 4×4 Land Rover RC (variante choisie)
- 1 × Télécommande pistolet 2.4 GHz
- 1 × Batterie LiPo
- 1 × Câble de charge
- 1 × Manuel d’utilisation
- 1 × Boîte d’origine illustrée
Est-ce un bon cadeau pour un fan de Land Rover ?
Excellente idée. Pour un passionné de 4×4 britanniques, de Camel Trophy, de Range Rover historique ou de Defender — cette télécommandée 1/12 est un hommage fidèle à l’icône du tout-terrain. Posée sur une étagère ou en franchissement sur une étendue rocheuse, elle parle à l’imaginaire des aventuriers.
Informations complémentaires
| Modèle | MN168 Bleu, MN168 Jaune, MN99S Gris, MN99S Jaune |
|---|---|
| Échelle | 1:12 |
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