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Buggy RC NEO-RAID 4×4
Plage de prix : 165,00 € à 215,00 €
PACK ENDURANCE
Buggy RC NEO-RAID 4×4
Modèle
165,00 €
2 Batteries UNIVERSEL
29,00 €
39,90 €
Chargeur Secteur Haute Capacité Li-ion
OFFERT
19,95 €
Total du Pack
RÉDUCTION TURBO 30,85 €
224,85 € 194,00 €
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RALLYE-RAID DE POCHE
Format compact 1/20, look profilé exposé, pointes de vitesse à 70 km/h sur la version MAX : le Neo-Raid distille l’ADN du rallye-raid sans demander une piste de circuit. Petit gabarit, grandes sensations, prêt à dévorer le moindre chemin de terre.
VIRAGE EN GLISSE
Le buggy plante le nez dans la courbe, le train arrière chasse, et la poussière monte à hauteur du roll cage. Glisse contrôlée 4WD qui permet d’enrouler les virages serrés à pleine puissance — la signature du pilotage rallye-raid au creux de la main.
SAUT DUNE DÉSERT
Une petite dune dans un terrain sablonneux, un coup de gâchette, et le Neo-Raid décolle. Châssis léger qui prend l’air grâce au format 1/20 — pas besoin de tremplin XL pour s’amuser, une bosse de jardin suffit.
TRANSMISSION 4WD
Couple sur les quatre roues, jamais de patinage en sortie de virage. Sortie de virage foudroyante grâce à la motricité intégrale — vous accélérez plus tôt que la concurrence, vous gagnez la trajectoire suivante avant qu’elle ne s’amorce.
70 KM/H FOUDROYANT
Sur la version MAX, le brushless libère sa cavalerie sans préavis. Vitesse de pointe 70 km/h qui efface le décor — le compteur grimpe en quelques secondes, le rallye-raid devient une bande-annonce d’adrénaline en direct.
BITUME OU TERRE
Asphalte de parking dégagé, dalle béton de skatepark, allée goudronnée : le Neo-Raid ne discrimine pas le revêtement. Polyvalent sol dur ou meuble — les pneus crantés accrochent partout sans avoir besoin de changer le set entre deux sessions.
SUSPENSIONS SPORT
Amortisseurs à huile visibles aux quatre coins, ressorts colorés pour le réglage de précharge, débattement long. Suspensions sport ajustables qui maintiennent le bolide à plat dans les sauts comme dans les courbes serrées — l’assise reste stable.
FRANCHISSEMENT AGILE
Roll cage exposé, garde au sol surélevée, pneus crantés profonds : le Neo-Raid franchit les petites bosses, les racines et les ornières sans broncher. Agilité tout-terrain qui ne demande pas un Crawler dédié — un buggy suffit pour la majorité des terrains.
VERT OU ROUGE
Deux livrées au choix avec exactement les mêmes performances mécaniques sur chaque version moteur : Neo-Raid Vert ou Neo-Raid Rouge. Même châssis, même roll cage, même équipement complet — le choix se fait à l’œil selon votre style.
PRO OU MAX
Vous choisissez votre niveau de puissance selon votre profil : PRO 50 km/h ou MAX 70 km/h brushless. Même chassis, même look, deux feelings de pilotage radicalement différents — montez en gamme sans changer de bolide.
Fiche technique Buggy Rallye-Raid · 1/20
Modèle
Neo-Raid 4×4 · gamme rallye
Type
Buggy rallye-raid haute vitesse
Échelle
1/20 · format compact ~22 cm
Motorisation
Brushless (MAX) ou Brushed (PRO)
Vitesse
70 km/h (MAX) · 50 km/h (PRO)
Livrées
Vert ou Rouge avec roll cage exposé
Éclairage
Barre LED capot + phares ronds
Châssis
Tubulaire avec roll cage exposé
Transmission
4 roues motrices intégrales
Pneus
Crantés bead-lock vert ou rouge
Amortisseurs
4× hydrauliques sport ajustables
Radio
Pistolet 2.4 GHz multi-canaux
Batterie
LiPo amovible · charge USB
Autonomie
~20 minutes par charge
Pack
RTR · radio · LiPo · USB · tournevis
* Buggy RC Neo-Raid 4×4 · 1/20 conçu pour le pilotage nerveux sur terre battue, asphalte et chemin gravier. La vitesse de pointe 70 km/h est atteinte avec la version MAX (motorisation brushless) en ligne droite sur sol dur. La version PRO (motorisation brushed) plafonne à 50 km/h — plus tolérante pour débuter mais déjà très nerveuse. Les deux versions partagent exactement la même carrosserie et le même équipement accessoires.
Foire Aux Questions
Que contient la boîte du Buggy Neo-Raid 4×4 ?
Le pack est RTR (Ready-to-Run) : 1 Buggy Neo-Raid 4×4 dans la version et la livrée choisies (PRO 50 km/h ou MAX 70 km/h, en Vert ou Rouge), 1 télécommande pistolet 2.4 GHz multi-canaux, 1 batterie LiPo amovible, 1 câble USB de recharge, 1 mini-tournevis, 1 planche de stickers, 1 manuel d’utilisation. Tout est inclus pour rouler dès la première sortie après une charge initiale de la batterie.
Quelle est la différence entre la version PRO et la version MAX ?
La différence est la motorisation :
- PRO : moteur brushed (avec balais charbon), vitesse de pointe 50 km/h, déjà très nerveux mais maîtrisable, idéal pour découvrir le rallye-raid
- MAX : moteur brushless (sans balais), vitesse de pointe 70 km/h, couple supérieur, zéro entretien moteur, pour pilotes confirmés qui veulent vraiment du nerf
Qu’est-ce qu’un moteur Brushless et pourquoi c’est mieux ?
Un moteur brushless (sans balais) n’a pas de charbons d’usure à l’intérieur : il est piloté électroniquement par un ESC (variateur). Avantages directs vs un moteur brushed : zéro entretien (pas de charbons à changer), rendement énergétique nettement supérieur (plus de couple par watt), accélération bien plus nerveuse, durée de vie multipliée par 5 à 10. C’est la motorisation des modèles RC pro. La version MAX est conçue autour de ce combo, c’est ce qui permet le passage de 50 à 70 km/h.
Quelles sont les 2 livrées Vert et Rouge ?
Les deux livrées ont la même carrosserie buggy rallye-raid, le même éclairage, le même chassis 4WD et le même équipement complet. Seule la couleur dominante change :
- Vert : bodyshell vert vif avec gradient gris foncé sur capot et flancs, bead-lock vert sur les jantes, décals « 4×4 OFF ROAD » blancs — look forestier énergique
- Rouge : bodyshell rouge vif avec gradient noir sur capot et flancs, bead-lock rouge sur les jantes, décals « 4×4 OFF ROAD » blancs — look racing agressif
Sur quels terrains peut-on l’utiliser ?
Terrains idéaux : terre battue, piste rallye aménagée, chemin gravier, sol béton skatepark, parking goudronné, allée pavée, prairie courte, sable compact. La conception 4WD + pneus crantés + roll cage exposé en fait une machine vraiment polyvalente outdoor. À éviter : les très gros rochers (ce n’est pas un Crawler), l’eau profonde (étanchéité non garantie), les surfaces très lisses type marbre poli (la traction perd tout son intérêt). À éviter aussi : l’intérieur exigu (à 70 km/h, il a besoin d’espace pour s’exprimer).
Pourquoi un format 1/20 plutôt qu’un 1/16 ou 1/18 ?
Le format 1/20 occupe la sweet-spot entre l’agilité d’un micro et la stabilité d’un châssis moyen. Avantages directs : transport ultra-facile (tient dans un grand sac à dos), pilotable n’importe où (jardin, allée, parking, skatepark), prix accessible, pièces détachées peu coûteuses, batterie compacte qui se recharge vite. Le Neo-Raid garde l’identité d’un vrai buggy rallye-raid (LED, suspensions visibles, roll cage exposé) tout en restant maniable. Format parfait pour s’amuser sans avoir besoin d’une piste d’aviation.
Le bolide atteint-il vraiment ces vitesses ?
Oui. 50 km/h pour la PRO et 70 km/h pour la MAX sont les vitesses de pointe mesurées avec la batterie LiPo incluse, sur terrain dur et plat (asphalte, béton, terre damée), en ligne droite suffisamment longue. Sur terrain meuble ou en franchissement, la vitesse réelle utile est inférieure — c’est normal, la résistance du sol limite la vélocité. Le combo brushless + ESC de la MAX est ce qui change tout par rapport à un buggy brushed d’entrée de gamme.
Quelle autonomie et combien de batteries prévoir ?
Comptez environ 20 minutes de session active par batterie LiPo, en usage mixte (accélérations + franchissements + dérapages). Le temps de recharge via le câble USB inclus est de l’ordre de 60-90 minutes. Une seconde batterie LiPo compatible est l’investissement utile pour les sorties prolongées — ça permet 40 minutes cumulées de roulage par sortie. La batterie est compatible entre les versions PRO et MAX.
Quelle portée radio et quel niveau de pilote ?
La radio pistolet 2.4 GHz fonctionne en ligne de vue dégagée jusqu’à environ 50-80 mètres, large de quoi piloter sur un grand jardin, un parking ou une piste de kart. Niveau de pilote recommandé : débutant motivé à confirmé. Le Neo-Raid version PRO est accessible pour découvrir le rallye-raid (50 km/h tolérante), la version MAX demande de la maîtrise (70 km/h brushless, ça part vite). Idéal pour passer d’un Monster Truck d’entrée de gamme à un vrai buggy nerveux.
À qui offrir ce Buggy RC Neo-Raid 4×4 ?
Idéal pour les amateurs de pilotage nerveux, fans de rallye-raid et pilotes cherchant un bolide rapide capable d’évoluer sur terre et asphalte. Il plaît aux ados et adultes qui veulent passer du brushed au brushless, aux fans de Dakar et rallyes off-road qui cherchent une miniature fidèle à l’esprit, et aux pilotes qui veulent un bolide compact à emporter en weekend. Le format 1/20, la motorisation au choix (50 ou 70 km/h), le look roll cage exposé et la transmission 4WD en font un cadeau marquant qui sort du Monster Truck générique.
Informations complémentaires
| Modèle | Neo-Raid Vert, Neo-Raid Rouge |
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